한국앤컴퍼니, 무공기 타이어와 폐열 히트펌프로 미래차 기술 혁신 선언

2025년 11월, 한국앤컴퍼니 그룹이 자동차 부품 업계의 판도를 바꿀 만한 신기술 두 가지를 공개했습니다. 바로 ‘무공기(에어리스) 타이어’와 ‘폐열 회수형 히트펌프 시스템’입니다.
이 두 기술은 단순한 신제품이 아니라, 한국앤컴퍼니가 미래차 시장에서 기술 리더십을 확고히 하려는 전략의 핵심으로 평가받고 있습니다.

이번 기술들은 미국 라스베이거스에서 열린 ‘AAPEX 2025(Automotive Aftermarket Products Expo)’에서 처음 공개되었으며, 한국앤컴퍼니·한국타이어앤테크놀로지·한온시스템 등 그룹 3개 계열사가 공동으로 부스를 구성해 전 세계 자동차 업계 관계자들의 큰 주목을 받았습니다.

한국앤컴퍼니, 무공기 타이어와 폐열 히트펌프로 미래차 기술 혁신 선언 관련 사진

🚗 무공기 타이어 ‘i.Flex’ – 펑크 걱정 없는 새로운 시대

먼저 주목할 기술은 한국타이어앤테크놀로지의 ‘i.Flex(아이플렉스)’ 무공기 타이어입니다.
이 타이어는 이름 그대로 공기를 전혀 사용하지 않습니다. 기존 타이어의 가장 큰 약점인 ‘펑크’와 ‘공기압 유지관리’ 문제를 완전히 제거한 신개념 제품이죠.

● 공기 없이도 완벽한 탄성 구현

한국타이어는 내부 구조를 공학적으로 설계해, 공기 대신 고강도 복합소재와 유연한 셀 구조를 적용했습니다.
이를 통해 노면 충격을 흡수하면서도 공기압이 유지된 일반 타이어 수준의 승차감을 제공합니다.

● 유지비 절감 + 안전성 향상

운전자 입장에서는 정기적인 공기압 점검이나 펑크 수리 걱정이 사라집니다.
또한, 폭발이나 과열 위험이 낮아 장거리 주행 시 안전성도 높습니다.
한국타이어는 이 기술을 2030년까지 상용화하는 것을 목표로 하고 있으며, 현재 다양한 도로 조건에서의 실차 테스트를 진행 중이라고 밝혔습니다.

● 마케팅 포인트: “펑크 없는 타이어”

소비자 입장에서 가장 강렬한 키워드는 ‘펑크 없는 타이어’입니다.
이 한 문장만으로도 시장의 반응을 끌어낼 수 있습니다.
특히 전기차, 공유차, 자율주행차 시장이 확대되면서 유지보수 부담이 적은 타이어의 수요가 커지고 있어, 한국앤컴퍼니의 방향성은 시장 흐름과 완벽히 맞아떨어집니다.

🔥 폐열 히트펌프 – 버려진 열로 전기차를 따뜻하게

두 번째 혁신은 그룹의 또 다른 계열사인 한온시스템이 공개한 ‘4세대 폐열 회수형 히트펌프’ 기술입니다.
이 기술은 전기차 운행 중 발생하는 모터·배터리 폐열을 회수해 차량 내부 난방에 재활용하는 시스템으로, 세계 최초의 병렬 열원 회수 방식을 적용했습니다.

● 전기차의 난방 문제를 해결하다

기존 전기차는 엔진이 없기 때문에 난방 시 전기를 직접 사용해야 했습니다.
하지만 이 히트펌프는 배터리에서 발생하는 잉여 열(폐열)을 모아 재활용함으로써, 에너지 효율을 극대화합니다.
그 결과, 겨울철 주행거리가 평균 10~15% 늘어나고, 전력 소모도 줄어드는 효과를 얻을 수 있습니다.

● 주행거리 향상 + 배터리 수명 증가

열 관리 효율이 좋아지면 배터리의 온도가 일정하게 유지되어 수명 연장 효과도 있습니다.
이는 단순한 편의 기능이 아니라, 전기차 경쟁력의 핵심 요소로 평가받고 있습니다.

● 전동화 시대의 열관리 시장 급성장

글로벌 시장조사기관에 따르면, 차량용 열관리 시스템 시장은 2025년 기준 약 425억 달러 규모이며, 향후 10년 내 653억 달러로 성장할 전망입니다.
한온시스템의 폐열 히트펌프는 이런 시장 흐름을 정확히 겨냥한 전략적 기술이라 할 수 있습니다.

🌍 AAPEX 2025에서 드러난 그룹의 방향성

한국앤컴퍼니 그룹은 이번 전시회에서 처음으로 3개 계열사가 공동으로 참여했습니다.
이는 단순히 각 회사의 기술을 홍보하기 위한 자리가 아니라, “그룹 차원의 기술 시너지 전략”을 대외적으로 선언한 자리였습니다.

한국앤컴퍼니(지주사)는 배터리와 모터 관련 사업을,
한국타이어앤테크놀로지는 타이어 솔루션을,
한온시스템은 차량 공조(냉·난방) 기술을 담당하며,
이 세 분야를 하나로 묶어 ‘모빌리티 부품 통합 솔루션 그룹’으로 성장하겠다는 비전을 제시했습니다.

또한, 한국앤컴퍼니는 미국 테네시 공장의 연간 생산능력을 확대해, 북미 시장의 납축전지 및 배터리 수요에 대응할 계획을 발표했습니다.
이는 글로벌 공급망 강화와 동시에 현지 완성차 업체들과의 협력 확대를 의미합니다.

💡 기술의 의미와 향후 과제

● 한국앤컴퍼니의 기술 혁신이 의미하는 것

미래차 시장 중심 이동: 내연기관 부품 중심에서 전동화 부품 중심으로 빠르게 전환하고 있음을 보여줍니다.
에너지 효율 극대화: 폐열 회수 기술로 친환경·고효율 차량 구현에 기여.
소비자 안전과 편의성 강화: 무공기 타이어로 안전성 향상, 관리 부담 감소.
지속가능한 시장 확대 전략: 전기차, 하이브리드차, 자율주행차 등 모든 미래 모빌리티 환경에서 적용 가능.

● 향후 과제

상용화 시점 – 에어리스 타이어는 2030년 양산을 목표로 하고 있지만, 실제 대량생산에는 생산비 절감과 내구성 검증이 필수입니다.
시장 신뢰 확보 – 폐열 회수형 히트펌프는 기술적으로 우수하지만, 장기간 신뢰성과 유지보수 비용을 입증해야 합니다.
글로벌 경쟁 대응 – 미쉐린, 브리지스톤, 콘티넨탈 등도 유사한 기술을 개발 중으로, 특허·비용·효율 경쟁이 치열해질 전망입니다.

📈 시장 전망과 투자자 관점

전기차 부품 산업은 완성차보다 빠른 속도로 성장하고 있습니다.
특히 열관리·배터리·타이어 부문은 전기차의 핵심 효율을 결정짓는 요소로 꼽히죠.
한국앤컴퍼니가 이 세 영역을 동시에 다루고 있다는 점은, 단순 부품 공급업체를 넘어 ‘통합 솔루션 기업’으로의 전환을 의미합니다.

향후 한국앤컴퍼니의 기술이 완성차 업체들과 공동 프로젝트로 이어질 경우,
글로벌 시장에서의 브랜드 가치와 매출 비중이 크게 확대될 가능성도 있습니다.

또한 ESG(환경·사회·지배구조) 측면에서도, 폐열 재활용 및 무공기 타이어 같은 친환경 기술 투자 확대는 투자자들에게 긍정적인 시그널로 작용할 수 있습니다.

한국앤컴퍼니가 열어가는 미래차 혁신의 길

‘무공기 타이어’와 ‘폐열 히트펌프’는 단순히 신기한 아이디어가 아니라,
전동화·친환경·효율성이라는 자동차 산업의 3대 트렌드를 정확히 반영한 기술입니다.

한국앤컴퍼니는

소비자 안전성 강화(에어리스 타이어),
전기차 효율 극대화(폐열 히트펌프),
글로벌 시장 확장(AAPEX 2025 공동 참가)
라는 세 가지 키워드를 통해 그룹 전체의 미래 방향성을 명확히 제시했습니다.

앞으로의 과제는 이 기술들을 실제 시장에서 얼마나 빠르게 상용화하고,
가격 경쟁력과 신뢰성을 얼마나 확보하느냐입니다.

하지만 분명한 것은,
한국앤컴퍼니는 이미 미래차 기술 혁신의 선두 그룹으로 자리매김하고 있으며,
이번 발표를 통해 “기술로 성장하는 기업”이라는 이미지를 더욱 확고히 했다는 점입니다.

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