2026 수입차 판매순위 TOP 10 총정리｜테슬라 모델Y 압도적 1위, BMW 5시리즈·벤츠 E클래스 판매량 비교

국내 자동차 시장에서 수입차를 선택하는 소비자가 계속 늘어나면서 수입차 판매순위와 외제차 판매순위에도 큰 변화가 나타나고 있습니다.

과거 국내 수입차 시장이라고 하면 BMW와 메르세데스-벤츠가 사실상 양강 체제를 형성하는 모습이었습니다. 특히 BMW 5시리즈와 벤츠 E클래스는 국내에서 가장 많이 팔리는 대표적인 수입 세단으로 오랫동안 경쟁해 왔습니다.

하지만 2026년에는 분위기가 완전히 달라졌습니다.

테슬라 모델Y의 판매량이 폭발적으로 증가하면서 기존 BMW와 벤츠 중심의 수입차 시장 판도를 뒤흔들고 있기 때문입니다. 여기에 중국 전기차 브랜드 BYD까지 빠르게 성장하면서 국내 수입차 시장의 중심축이 내연기관과 하이브리드에서 전기차로 이동하는 모습도 뚜렷하게 나타나고 있습니다.

그렇다면 2026년 현재 국내에서 가장 많이 팔리고 있는 수입차는 어떤 모델일까요?

2026년 1월부터 7월까지 국내 신규등록 자료를 바탕으로 2026 수입차 판매순위와 모델별 판매량, 그리고 올해 수입차 시장에서 나타나고 있는 특징까지 자세하게 살펴보겠습니다.

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2026년 국내 수입차 시장 얼마나 커졌을까?

2026년 1월부터 7월까지 국내에서 신규 등록된 수입 승용차는 총 215,008대입니다.

전년 같은 기간 165,210대와 비교하면 약 30.1% 증가한 수치입니다.

단순히 수입차 판매량이 조금 증가한 정도가 아니라 시장 전체 규모가 상당히 빠르게 커지고 있다는 것을 확인할 수 있습니다.

특히 눈에 띄는 부분은 전기차입니다.

2026년 1~7월 수입 전기차 신규등록은 약 99,218대로 전년 동기보다 132% 이상 증가했습니다. 전체 수입차 가운데 전기차가 차지하는 비중도 약 **46.1%**까지 올라왔습니다.

즉, 올해 국내에서 판매된 수입차 두 대 가운데 거의 한 대가 전기차였다는 의미입니다.

이러한 변화의 중심에는 단연 테슬라가 있습니다.

2026 수입차 모델별 판매순위

2026년 1~7월 누적 판매량을 기준으로 보면 상위권은 다음과 같습니다.

1위 테슬라 모델Y – 52,064대

2위 BMW 5시리즈 – 13,756대

3위 메르세데스-벤츠 E클래스 – 약 13,200대

4위 테슬라 모델3 – 10,392대

5위권 BYD 돌핀 – 5,775대

6위권 BYD 씨라이언 7 – 5,537대

그 뒤로 메르세데스-벤츠 GLC, BMW X3, BMW X5, 렉서스 주요 SUV 및 세단 모델 등이 경쟁하는 구도입니다.

월별 판매량과 모델 계열을 합산하는 방식에 따라 일부 순위 및 숫자에는 차이가 발생할 수 있습니다. 특히 한국수입자동차협회(KAIDA)의 세부 트림별 집계와 모델 계열 전체를 합산한 통계는 표시 방식이 다르기 때문에 수치를 비교할 때 이 점을 참고해야 합니다.

하지만 2026년 수입차 시장의 전체적인 흐름은 명확합니다.

바로 테슬라 모델Y의 압도적인 독주입니다.

1위 테슬라 모델Y – 52,064대

2026년 국내 수입차 판매순위에서 가장 놀라운 모델은 단연 테슬라 모델Y입니다.

1월부터 7월까지 누적 판매량이 무려 52,064대에 달합니다.

2위인 BMW 5시리즈와 비교하면 단순히 조금 앞선 수준이 아닙니다.

BMW 5시리즈의 판매량보다 약 3.8배 많은 수준입니다.

더욱 놀라운 것은 모델Y가 수입차끼리의 경쟁을 넘어 국산차까지 위협하고 있다는 점입니다.

2026년 7월 한 달 동안 모델Y는 8,705대가 등록됐습니다. 같은 기간 BMW 5시리즈가 1,919대였다는 점을 생각하면 엄청난 차이입니다.

7월에는 모델Y가 현대 그랜저의 판매량까지 앞서며 국내 승용차 전체 시장에서도 최상위권에 올라섰습니다.

수입차가 국산 대표 세단보다 많이 팔리는 것은 국내 자동차 시장에서도 상당히 상징적인 변화라고 할 수 있습니다.

모델Y의 인기 요인으로는 전기차 특유의 낮은 유지비와 주행 성능, 테슬라의 충전 인프라, 소프트웨어 중심의 차량 경험 등을 꼽을 수 있습니다.

여기에 가격 경쟁력까지 더해지면서 기존 수입 SUV뿐 아니라 국산 중형·준대형 SUV를 고민하던 소비자까지 모델Y를 비교 대상으로 놓는 상황이 만들어졌습니다.

2위 BMW 5시리즈 – 13,756대

2026 수입차 판매순위 2위는 BMW 5시리즈입니다.

1~7월 누적 판매량은 약 13,756대입니다.

테슬라 모델Y와 비교하면 격차가 크지만 전통적인 프리미엄 수입차 가운데서는 여전히 매우 강력한 판매량을 기록하고 있습니다.

BMW 5시리즈는 국내 수입차 시장에서 가장 인기가 높은 모델 가운데 하나입니다.

특히 520i를 중심으로 530i xDrive, 530e, 523d 등 다양한 파워트레인을 선택할 수 있다는 장점이 있습니다.

BMW 특유의 주행 성능과 브랜드 이미지, 넓어진 실내 공간, 최신 편의사양 등이 복합적으로 작용하면서 꾸준한 판매량을 유지하고 있습니다.

흥미로운 부분은 5시리즈가 SUV와 전기차의 인기가 높아진 상황에서도 여전히 수입 세단 판매량 최상위권을 유지하고 있다는 것입니다.

전기차가 부담스럽고 전통적인 프리미엄 세단을 원하는 소비자에게는 여전히 가장 먼저 고려되는 모델 중 하나라고 볼 수 있습니다.

3위 메르세데스-벤츠 E클래스 – 약 13,200대

BMW 5시리즈의 가장 강력한 경쟁자는 역시 메르세데스-벤츠 E클래스입니다.

2026년 1~7월 누적 판매량은 약 1만 3천대 수준으로 5시리즈와 치열한 경쟁을 벌이고 있습니다.

상반기까지만 놓고 보면 BMW 5시리즈와 벤츠 E클래스의 판매량 차이가 거의 없었습니다.

대표적으로 E200과 E300 4MATIC의 판매 비중이 높으며 E450 4MATIC, E350e 4MATIC 등 다양한 선택지도 갖추고 있습니다.

BMW 5시리즈가 스포티한 주행 감각을 강점으로 내세운다면 E클래스는 고급스러운 실내 디자인과 승차감, 메르세데스-벤츠라는 브랜드 가치를 중요하게 생각하는 소비자에게 높은 인기를 얻고 있습니다.

따라서 수입 세단을 구매하려는 소비자에게

BMW 5시리즈 vs 벤츠 E클래스

비교는 여전히 가장 중요한 선택지라고 할 수 있습니다.

4위 테슬라 모델3 – 10,392대

4위 역시 테슬라입니다.

테슬라 모델3는 2026년 1~7월 누적 약 10,392대가 판매됐습니다.

특히 7월 판매량은 1,531대로 전월 대비 큰 폭으로 증가하면서 BMW 5시리즈에 이어 월간 수입차 모델 판매 상위권에 이름을 올렸습니다.

모델3는 모델Y와 달리 세단 형태의 전기차라는 점이 특징입니다.

상대적으로 낮은 차체와 뛰어난 전비, 강력한 가속 성능을 선호하는 소비자에게 인기가 높습니다.

무엇보다 모델Y와 모델3 두 차종만으로 테슬라가 국내 수입차 시장을 장악하고 있다는 점이 상당히 인상적입니다.

5위권 BYD 돌핀 – 5,775대

2026년 수입차 시장의 또 다른 주인공은 중국 전기차 브랜드 BYD입니다.

그중에서도 BYD 돌핀의 성장세가 매우 빠릅니다.

2026년 1~7월 누적 판매량은 약 5,775대 수준으로 집계됩니다.

특히 6월에는 한 달 동안 무려 2,828대가 판매되면서 BMW 5시리즈와 벤츠 E클래스보다 높은 월간 판매량을 기록하기도 했습니다.

돌핀의 가장 큰 장점은 가격 경쟁력입니다.

수입 전기차이면서도 비교적 접근하기 쉬운 가격대를 형성하고 있어 전기차를 처음 구매하려는 소비자들의 관심을 받고 있습니다.

과거 중국 자동차에 대한 국내 소비자의 인식과 비교하면 상당히 빠른 시장 변화라고 볼 수 있습니다.

6위권 BYD 씨라이언 7 – 5,537대

BYD의 또 다른 인기 모델인 씨라이언 7(SEALION 7) 역시 빠르게 판매량을 늘리고 있습니다.

2026년 1~7월 누적 판매량은 약 5,537대입니다.

흥미로운 점은 돌핀과 씨라이언 7의 판매량 차이가 크지 않다는 것입니다.

돌핀이 가격 경쟁력을 강조한 소형 전기차라면 씨라이언 7은 보다 넓은 공간과 SUV 형태를 원하는 소비자를 겨냥합니다.

즉 BYD가 저가형 전기차 한 모델에만 의존하는 것이 아니라 소형 전기차부터 SUV까지 판매 모델을 다양화하면서 국내 시장에서 빠르게 영향력을 확대하고 있다는 뜻입니다.

2026년 7월 수입차 판매순위 TOP 10

최근 시장의 흐름을 확인하기 위해 2026년 7월 한 달간 모델별 등록 순위를 살펴보면 다음과 같습니다.

1위 테슬라 모델Y – 8,705대

2위 BMW 5시리즈 – 1,919대

3위 테슬라 모델3 – 1,531대

4위 메르세데스-벤츠 E클래스 – 약 1,400대

5위 BYD 돌핀 – 1,264대

6위 BYD 씨라이언 7 – 1,060대

7위 메르세데스-벤츠 GLC – 658대

8위 BMW X3 – 629대

9위 토요타 RAV4 – 600대

10위 BMW X5 – 586대

이 순위를 보면 현재 국내 수입차 시장의 변화를 더욱 명확하게 확인할 수 있습니다.

과거에는 BMW, 벤츠, 아우디 등 독일 브랜드가 상위권을 대부분 차지했다면 현재는 테슬라와 BYD가 상위 10개 모델 가운데 여러 자리를 차지하고 있습니다.

브랜드 판매순위는 어떻게 달라졌을까?

모델이 아니라 브랜드 전체 판매량으로 보면 변화는 더욱 극적입니다.

2026년 1~7월 누적 기준으로 테슬라는 약 66,376대를 판매하며 국내 수입차 브랜드 1위를 기록하고 있습니다.

2위 BMW는 약 45,683대, 3위 메르세데스-벤츠는 약 33,735대입니다.

그리고 4위에는 BYD가 약 14,521대로 올라섰습니다.

이어 렉서스 약 9,293대, 볼보 약 8,428대, 아우디 약 8,272대 등이 뒤를 잇고 있습니다.

몇 년 전까지만 해도 BMW와 벤츠가 국내 수입차 시장의 절대적인 양강으로 여겨졌지만 2026년에는 테슬라가 두 브랜드를 모두 제치고 1위에 올라선 것입니다.

수입차 시장에서 전기차가 강해진 이유

올해 수입차 판매순위를 보면 가장 중요한 키워드는 바로 전기차입니다.

2026년 1~7월 수입 전기차 등록량은 약 99,218대로 전체 수입차의 46% 이상을 차지했습니다.

7월 한 달만 보면 전기차 비중은 49.8%까지 상승했습니다.

사실상 국내 수입차 시장에서 전기차와 내연기관·하이브리드 차량이 절반씩 시장을 나누는 단계까지 온 것입니다.

여기에 하이브리드 차량까지 더하면 변화는 더욱 뚜렷합니다.

7월 기준 전기차가 49.8%, 하이브리드가 41.5%를 차지하면서 두 종류의 친환경 차량을 합친 비중이 90%를 넘어섰습니다.

반면 순수 가솔린과 디젤 차량의 비중은 크게 감소했습니다.

앞으로 수입차 시장에서 전기차와 하이브리드의 중요성이 더욱 커질 가능성이 높은 이유입니다.

BMW와 벤츠 시대가 끝난 걸까?

판매순위만 보면 테슬라가 BMW와 벤츠를 크게 앞서고 있지만 BMW와 벤츠의 경쟁력이 사라졌다고 보기는 어렵습니다.

BMW는 5시리즈뿐만 아니라 X3, X5 등 인기 SUV 라인업이 탄탄하고 전기차 i시리즈도 보유하고 있습니다.

메르세데스-벤츠 역시 E클래스와 GLC 등 국내에서 선호도가 높은 모델을 갖추고 있습니다.

특히 수입 세단 시장에서는 여전히 BMW 5시리즈와 벤츠 E클래스의 영향력이 매우 큽니다.

다만 과거와 달라진 점은 소비자의 선택지가 훨씬 다양해졌다는 것입니다.

과거에는 5천만~8천만 원대 수입차를 구매하려는 소비자가 BMW, 벤츠, 아우디를 우선적으로 비교했다면 이제는 테슬라 모델Y와 모델3, BYD의 전기차까지 함께 비교하는 경우가 많아지고 있습니다.

2026년 수입차 판매순위에서 주목해야 할 3가지

첫 번째는 테슬라 모델Y의 독주입니다.

5만 대를 넘어선 모델Y는 단순한 수입차 1위가 아니라 국내 전체 자동차 시장에서도 손꼽히는 베스트셀링 모델이 됐습니다.

두 번째는 BMW 5시리즈와 벤츠 E클래스의 건재함입니다.

전기차 시대가 빠르게 진행되고 있지만 프리미엄 수입 세단 시장에서는 여전히 두 모델의 경쟁력이 강합니다.

세 번째는 BYD의 급성장입니다.

BYD 돌핀과 씨라이언 7이 수입차 판매 상위권에 동시에 등장하면서 중국 전기차 브랜드가 국내에서도 본격적인 경쟁자로 자리 잡기 시작했습니다.

2026 수입차 판매순위 총정리

2026년 국내 수입차 시장은 과거와 확실히 다른 모습입니다.

가장 큰 변화는 테슬라입니다.

모델Y가 1~7월 누적 5만 대를 넘어 압도적인 판매 1위를 차지했고 모델3 역시 1만 대 이상 판매되면서 상위권에 이름을 올렸습니다.

전통적인 수입차 강자인 BMW와 메르세데스-벤츠에서는 5시리즈와 E클래스가 여전히 강력한 판매량을 유지하고 있습니다.

여기에 BYD 돌핀과 씨라이언 7까지 빠르게 성장하면서 수입차 시장의 경쟁 구도가

BMW·벤츠 중심 → 테슬라·BMW·벤츠·BYD 경쟁

형태로 바뀌고 있습니다.

특히 전기차 판매 비중이 전체 수입차의 절반에 가까워졌다는 점을 고려하면 이러한 변화는 일시적인 현상보다는 앞으로 국내 수입차 시장의 새로운 흐름으로 이어질 가능성이 높습니다.

현재 수입차 구매를 고민하고 있다면 단순히 브랜드만 비교하기보다 모델Y, BMW 5시리즈, 벤츠 E클래스, 모델3, BYD 돌핀과 씨라이언 7처럼 실제 판매량이 높은 모델의 가격과 유지비, 주행거리, 보증 조건 등을 함께 비교해 보는 것이 좋겠습니다.

2026년 남은 기간에도 테슬라 모델Y가 현재의 압도적인 판매량을 유지할 수 있을지, BMW 5시리즈와 벤츠 E클래스 가운데 어떤 모델이 수입 세단 1위를 차지할지, 그리고 BYD가 어디까지 순위를 끌어올릴지가 국내 수입차 시장의 주요 관전 포인트가 될 전망입니다.

※ 본문의 판매량은 2026년 1~7월 국내 신규등록 및 공개된 관련 통계를 기준으로 정리했으며, 집계 기관의 모델·트림 분류 방식이나 통계 정정 등에 따라 일부 수치는 달라질 수 있습니다.

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